Profile Design T2 Wing opzetstuur

De Profile Design UCM Aerobridge maakt het monteren van een fiets computer, hartslagmeter of een ander apparaat tussen de opzetstuur extensies mogelijk. In breedte verstelbaar van 70 tot 120 mm. Bevat klemmen voor buizen met een diameter van 22,2 en 26,0 mm.

De Profile Design 1/Seventeen stuurpen is gemaakt van 6061-T6 aluminium in combinatie een voorplaatje dat te bevestigen is met 4-bouten, dit biedt meer stevigheid in een eenvoudig, elegant, lichtgewicht ontwerp. Kan in zowel een negatieve of positieve positie van +/- 17 graden worden gezet. Geschikt voor stuurbuizen met een diameter van 1 1/8", Bar clamp diameter: 31,8 mm.

12% Korting

Ontdek de Profile Design HSC 250 Aerodynamische Top Tube Hydratatieoplossing. De Profile Design HSC 250 is een innovatieve 250 ml bidon, speciaal ontworpen voor montage op de bovenbuis van je fiets. Dit systeem is ideaal voor atleten die vloeibare voeding gebruiken tijdens races of trainingen, en biedt een perfecte balans tussen hydratatie en energietoevoer zonder aerodynamisch nadeel.

10% Korting

Het BBB Aerobase Tijdritstuur BHB-52 met schuim gevulde armsteunen.Tweedelige set voor aluminium tijdritstuur. Handig snelspanmechanisme, compatibel met 26/31,8 mm-racesturen.

Verstelbare lengte van de grepen en twee mogelijke posities voor de armsteunen.

Het gewicht bedraagt 504 gram.

De Profile Design Aerobar Bracket Riser kit is bedoeld om de opzetsturen te verhogen. Combineren mogelijk met de T + carbon-serie, T + aluminium serie en ZBS aerobars. Het verhogen van de armleuningen zorgt ervoor dat de comfortabele pols positie wordt gehandhaafd. Dit kit bestaat uit 2 bracket risers. Meerdere kits kunnen worden gebruikt om de gewenste hoogte te bereiken.

Wordt geleverd inclusief montage bouten en moeren.  Niet aanbevolen voor gebruik met Carbon Stryke en T-Mag.

De Profile Design Supersonic (J5) BTA Bridge is speciaal ontworpen voor integratie met de J5 beugel op de nieuwe T+ Carbon Aerobar Systems. Door de BTA bevestiging in het bracket systeem in te bouwen wordt de cockpit gestroomlijnd en worden de prestaties verbeterd, terwijl de bolt on bevestiging veilig blijft op de ruigste wegen. Door het systeem weg te halen van verlengstukken komen er meer handposities vrij en kunnen de kortste.